大学生学生实习报告锦集10篇
随着社会一步步向前发展，报告有着举足轻重的地位，报告根据用途的不同也有着不同的类型。你所见过的报告是什么样的呢？下面是小编整理的大学生学生实习报告10篇，欢迎阅读与收藏。
大学生学生实习报告 篇1实习地点： 景湖弯 ，天伦城 ，东。南院 ，岳阳水泥厂， 岳化集团
实习时间： XX年7月25日到8月25日
如白色水泥，其他有一些特性水泥用途较小。主要用于装饰工程，资料是纯高岭土、纯石英砂、纯石灰石，合适的温度煅烧成熟料。
实习计划及进度：
分组布置 25号上午 2景湖弯建筑群观赏 25号下午 3观看南院的规划方案视频和东。南院现场参观 26号上午 4天伦城工地参观 27号上午 5南院在建工地参观 27号下午 6岳阳水泥厂观赏水泥的生产工艺过程 28号上午 7岳化集团观赏火电发电过程及了解工业厂房 28号下午 8整理实习演讲 29号 1实习动员。
实习内容及要求
一）建筑学知识
观赏特色建筑，观赏单体建筑及建筑组群。解分析以下内容：
对所观赏建筑组群的总平面布局的合理性或不合理性进行分析。 1根据所学知识。
解各层平面布局及房间布置，2观赏建筑物外观及内部。观察建筑外观特点。运用所学知识分析该建筑平面布局、空间造型和立面处理方法。
3分析建筑的防火与平安疏散设计是否符合要求。
解以下内容1解该建筑物的结构形式、构造特点、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等级等；
二）房屋构造通过去参观在建工程现场情况。
2解该建筑物的地基及基础类型、构造形式及施工方法；
3解该建筑物的墙体类型、结构安排、细部构造及施工特点；
配筋方式及其与墙、梁的连接构造，4解该建筑物板、梁、柱等的类型。解楼地面、屋面构造及顶蓬构造特点；
5解该建筑的楼梯、阳台等的详细构造；
6解建筑物的建筑装修构造。
三）建筑资料
解以下内容：通过去建筑工地和工厂实地观赏。
1解水泥、砖、砂子、石子、钢筋等主要材料的规格、标号、特性及使用要求；
2解混凝土、砂浆的配合比、标号、生产工艺所用设备以及养护要求；
3解各种钢筋加工情况；
4解火电厂发电的工艺过程
四）建筑施工
要求了解以下内容：通过去施工现场观赏。
生产特点以及各工种之间的配合及交叉作业情况； 1解各施工工种的工艺过程。
现浇构件的施工工序； 2砖混结构施工工序。
3建筑工程与安装工程的施工配合及工序要求；实习收获和总结：
解了工地相关的规章制度，xxx和xxx老师的指导下。解各种工程顺序；通过阅读图纸，解设计的意图、设计方案、施工细部；解在工程建设中可能发生的实际问题，并学习切实可行的解决方法等。
大学生学生实习报告 篇2经历了一个多月的实习生活，让我初次体会了身为一名人民教师的酸甜苦辣。跟学生们相处的日子里自己也不断的回想起自己的高中时代，也深深地感觉到现在的学生比过去的我们更加灵活，更加聪明，更加大胆。学生的能力一代比一代强，对老师的要求也会越来越高。因此，要想在学生心目中树立一个良好的老师形象，当好一名老师，还需要走一段不寻常的摸索之路。
数学是研究现实世界空间形式与数量关系的学科，它在人类历史发展和社会生活中发挥着不可替代的作用，也是学习和研究现代科学技术必不可少的基本工具。而作为一名数学老师，我们也应该尽最大可能地提升自己的课堂效率。抱着这样的目标，我开始了我的实习生活。
第一预备阶段
刚来到电信部这个部门的时候我什么都不知道，不知道应该怎么办，多亏了我的指导老师人事处的姜主任以及办公室的老师们的热心指导和帮助，跟我说了很多关于学校、班级的信息以及上课如何管理学生的一些方式，让我受益匪浅。我将要带的两个班的班主任也跟我聊了好久，具体跟我说了很多班里学生的情况，然后给了我一份学生名单，这样我就对学生有了一定的认识。
然后，认真听指导老师上课。现在的听课的感觉和以前完全不一样：虽然都是在学习，但是以前听课是为了学习知识，现在听课是学习教学方法。目的不一样，上课的注意点就不一样，现在注意的是指导老师的上课方式，上课的思想，重难点的讲授方法以及各种讲课技巧。接着,根据自己在大学期间学习过的理论知识，再结合学生的实际情况进行备课。
第二实战阶段
在经过了一晚上的备课以及第二天的听课、试讲后，第二天我正式走上讲台，虽然刚开始的结果差强人意，但是经过自己更认真的备课以及每天找时间听老师讲课，感觉自己在一点点进步。
在这一系列过程中，我充分体会到当老师的辛苦。上一节课，要经过“备课(写教案)——上课——批改作业——接受学生反馈的信息——评讲、巩固练习”这样一个流水线。看起来简单，可其中每个环节又有很多小细节需要注意，比如现在随着计算机的发展和教学软件数量的增加，计算机在数学教学中的应用越来越广泛。利用计算机来演示几何教学中的图形，能够使学生更直观地掌握几何中的性质、定理、判定等命题。从而可以做到更高密度的知识传授，大大提高课堂利用率。因此，为了适应现代教学需要，我还制作了教学课件，并把它应用在课堂上。还有就是“上课”这个环节，也就是我们一直在探讨的“课堂教学”。指导老师告诉我，平时上课的时候要注意尝试着练习一种现在的课堂教学流行的是小组合作式的方法，同学之间合作学习，相互辅导，相互促进，使得所有的学生都能在学习小组的同伴辅导中获益匪浅。这种方式既能培养学生的合作精神，又能调动他们的积极性，还能提高学习效率。关于这点我觉得我一直做的不太好，首先是我对这种方法不了解，导致我把握不好这种方法的技巧性;其次是学生们在初中时候并没有养成很好的学习习惯，导致合作能力也比较弱，这是他们的薄弱项也正是他们需要练习的地方。在接下来的时间里我也会努力朝着这个方向去奋进。
第三提升阶段
高中阶段学生数学学习成绩两极分化呈现出比小学阶段更严重的趋势，后进生占的比例较大，特别在高一表现得尤为明显。这种状况直接影响着大面积提高数学教学质量。造成两极分化比较严重的一个重要原因是高中阶段数学课程对学生抽象逻辑思维能力要求有了明显提高。理工在孩子们在初中的时候又没有形成比较成熟的抽象逻辑思维方式，而且学生个体差异也比较大，有的抽象逻辑思维能力发展快一些，有的则慢一些，因此表现出数学学习接受能力的差异。除了年龄特征因素以外，更重要的是教师没有很好地根据学生的实际和教学要求去组织教学活动，指导学生掌握有效的学习方法，促进学生抽象逻辑思维的发展，提高学习能力和学习适应性。 ……此处隐藏15537个字……握好每次上课的机会，锻炼和培养自己的授课能力。
在上课的过程中，我遇到了许多困难：譬如学生的不配合就常常令我痛心疾首。当时有人建议我使用强制的方法。如罚站、罚蹲等诚然，这种方法可以勉强维持课堂秩序。然而，这也无疑加深了老师与学生之间的隔阂，甚至使学生产生厌学的心理。作为教育工作者，就要想方设法创设民主和谐的教学气氛，在教学活动中建立平等的师生关系。而且教师要把自己当成活动中的一员，是学生们的良师益友。我取得的教学效果还不错，有几个很调皮的学生在上我的课时认真多了，还积极举手回答问题。
大学生学生实习报告 篇10实习目的：
生产实习是道路桥梁专业学生最基本的实践性教学环节，同学们结合课本学习的知识，带着专业眼光到工地现场、对已建好的大桥和在建的道路桥梁参观，并结合老师或者项目工程师的讲解，进行现场观察、积极思考，主动与现场技术人员交流学习。使学生对桥梁基础、墩台、主梁的施工过程有了直观的、全面的了解；同时，对桥梁施工的方法有进一步清楚的认识；为学生以后工作的顺利奠定基石。
实习地点：
福建省泉州市
实习时间：
6月25日—7月4日
实习安排：
泉州湾跨海大桥洛阳桥
6月28日：泉州湾跨海大桥A5合同段工程二公局预制梁场
6月29日：钢混组合梁斜拉桥50米移动模架施工法
6月30日：洛阳桥
7月1日：大桥局70m阶段预制梁场架桥机阶段悬吊拼装施工工艺和设计报告
实习内容：
泉州湾跨海大桥：
第一部分：工程简介：
又称泉州市环城高速公路三期，工程起于晋江南塘，与泉州市环城高速公路晋江至石狮段相接，在石狮蚶江跨越泉州湾，经惠安秀涂、张坂，终于塔埔，与泉州市环城高速公路南惠支线相接。
全长26.676km，其中泉州湾跨海大桥12.455km，两岸接线14.221km。公路等级为公路一级，高速公路，设计时速100公里/小时；桥梁结构设计基准期：100年；全线设置分离式立交2座：蚶江互通立交和秀涂互通立交；蚶江～秀涂互通路段为双向八车道，其余为双向六车道；主桥为双塔分幅组合梁斜拉桥（桥跨布置：70+130+400+130+70=800m），项目总投资69.23亿元。
第二部分：主桥部分
斜拉桥主要由主梁、桥塔和斜拉索三大部分组成。
1、主塔为三柱式门形塔，往返车道为4车道，双向分离；中间桥塔锚固两侧主梁；上面有横梁构成门形塔，增强横向稳定性；桥梁体系为半漂浮体系，主梁在塔墩处设有支座，接近于跨度内具有弹性支承的三跨连续梁。
主塔采用爬模施工;爬模法施工是用一段模板带爬架一起固定在下段已浇混凝土的主体上,浇上段混凝土,待新浇的混凝土达到适当强度后拆模,连爬架一起提升到上段混凝土顶部固定,循环操作,直至柱顶.这种施工方法机械化程度较高,可缩短工期,提升较稳,混凝土质量较易保证.
2、主梁截面为分幅叠合梁,幅宽窄，制造、运输和安装方面较优，造价亦较低，尤其是桥面铺装与混凝土结构相同，避免了钢桥面铺装的问题，是现代斜拉桥中经常采用的截面形式,它具有良好的抗弯与抗扭刚度；其两侧为三角形封闭箱,端部加厚以便锚固拉索,外缘做成风嘴状,以减少迎风阻力。主梁采用节段拼装和干拼工艺，干拼工艺施工只需干拼面环氧胶结硬即可，不超过24小时，因此缩短了海上作业时间。
主桥施工：
①组合梁利用浮船运至桥位，桥面吊机对称起吊，调整至监控指令标高，
干拼缝满涂环氧胶，张拉临时预应力，钢梁临时连接后先栓后焊，焊接顺
先腹板后底板，张拉体内束及拉索一张;
②吊机前移，就位后第二次张拉该梁段纵向悬臂预应力粗钢筋和斜拉索。
③驳船就位，吊装下一梁段。
3、斜拉索是由若干根钢丝，平行并拢、扎紧、外包热挤PE橡胶，并进行张拉。其特点是弹性模量、疲劳强度高，可充分适应设计要求，但其防腐与安装较为繁琐。平行钢丝索挠曲性能好，可以盘绕，具备长途运输的条件，质量易于保证。通常钢丝索配用镦头锚或冷铸锚。
主桥斜拉索锚固：
斜拉索在主梁上采用锚拉板构造锚固，采用梁上锚固的方式，一是便于施工，如果锚固在桥下，需要搭建施工平台，如果，锚固在箱梁内部，施工不便。二是便于后期维护和换索。在索塔上采用钢锚梁构造锚固，张拉端设置在塔端。
6、桥梁的耐久性措施：
1、主桥承台底面采用外加电流阴极保护措施。
2、引桥承台侧面和底面使用直径Φ8间距10cm×10cm不锈钢钢筋网片，网片净保护层厚度为5cm，网片与内部普通钢筋绝缘处理。普通钢筋的净保护层15cm。
3、浪溅区以下墩身表面、墩身及现浇箱梁施工缝两侧各30cm范围内、承台顶面采用有机硅烷涂装。
4、浪溅区以下墩身混凝土掺加复合氨基醇类多功能活性钢筋阻锈剂。
5、外露金属构件采用防腐涂装。
7、斜拉桥减少风震的措施：
1、阻尼减振法，阻尼减振法是在拉索上设置阻尼支点，以用来减弱桥梁的震动。
2、气动控制法，将光滑的拉索做成具有螺旋凸纹、条形凸纹、圆形凹点、条纹凹纹等形式通过提高拉索表面的粗糙度，有效地减小风振的影响。
3、磁流变减振法，是用磁流变阻尼器取代油阻尼器，来实现斜拉桥的“风雨振”问题。
第三部分：引桥部分
1、引桥桥墩与支座
引桥桥墩全部采用花瓶型桥墩，主要出去美观考虑，自然这种曲线型桥墩，会给钢筋骨架的绑扎，模板的制作带来不便。一定程度上增加造价；桥墩作为承压构件，必须满足强度，稳定性验算；桥墩上部连接横梁，增加桥墩的整体稳定性，抵消横向水平推力。引桥两个桥墩上部的支座也不一致，有些限制横向和纵向两个方向的位移，有些支座只限制横向的位移，还有些支座两个方向的位移都不限制，这是根据桥墩在几跨一联的具体位置决定的。
2、透水模板布：
混凝土透水模板布是一种应用于建筑工程的新型建筑材料，它不仅能消除混凝土表面的气泡、砂线、砂斑等混凝土质量通病，从而使混凝土形成致密表面，提高混凝土表观质量；而且能进一步提高混凝土性能，改善混凝土耐久性，提高混凝土耐磨性、抗冻性、和表面抗拉强度。混凝土透水模板布的应用无疑为提高工程质量提供了一种新工艺。
透水模板布的施工流程：透水模板布表面除锈—模板布的裁剪—喷涂模板胶--粘贴模板布--浇筑前保养
混凝土透水模板布的工作原理：浇注混凝土后，在混凝土内部压力、混凝土透水模板布的毛细作用及震捣棒等共同作用下，混凝土中的气泡以及部分游离的水分由混凝土内部向表面迁移，并可通过混凝土透水模板布中间层排出，
模板布的优点：
提高混凝土表面强度2、减少混凝土表面沙眼3增加混凝土表面美观4、提高混凝土化学腐蚀能力5、减少混凝土裂缝。6、延长混凝土构件使用寿命7降低混凝土构件的修补成本
